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导热油加热系统的结构与工作原理

发布者:admin发布时间:2012-10-11 22:28

    通过导热油加热系统让高温导热油在管路中循环流动,此加热系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、缩短罐、控制系统等构成,沥青混凝土拌和导热油加热系统采用燃烧器加热导热油。为保证安全,控制系统个体都设有压力展现和安全装置,并设有相应的报警灯。循环泵个体为叶片泵或齿轮泵,泵允许的***高温度为300℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包含燃油泵、鼓风机、燃烧变压器、燃烧电极、分火盘、喷嘴(一挡火和二挡火两个喷嘴)风门调节机构、电磁阀、光电眼等,燃烧器控制器主要为LOA 24LOA 44OR3/B型顺序控制器或可编程控制器PLC风门调治机构常采用活塞式或步进电机式。

    应***先策动循环泵,加热导热油时,尔后再策动燃烧器,按下燃烧器策动按钮后,燃烧器控制器的控制下鼓风机先启动,之后燃油泵启动,对燃烧室进行吹扫;而后,燃烧变压器接通,一挡火控制电磁阀打开,一挡火喷嘴喷出燃油,一挡火点燃;接着二挡火电磁阀打开,二挡火喷嘴喷射燃油,同时风门调治机构举措,风门开到二挡火的地位,二挡火点燃;当导热油加热到设定温度后,二挡火停止,只有一挡火燃烧(有的燃烧器可决定为一挡火和二挡火同时停止)当导热油降至设定温度时,二挡火重新点燃。当管路中导热油的循环压力不正常,或导热油超过设定的***高温度,或燃烧器策动过程中出现弊端时,响应的报警灯会亮起,燃烧器即停止工作。