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导热油的残炭指标以及如何避免导热油变质

发布日期:2020-01-21 11:49:39    来源:恒泰石油化工有限公司

    热稳定性可以说是导热油当中重要的性能。导热油的热稳定性有着不同的程度,为此在使用过程当中,也会存在聚合以及热裂解的程度不同。由于通常导热油当中,都会增添一定添加剂和基础油,从而该类导热油产品通常都会拥有比较高的热稳定性
 
 
  氧化安定性
 
  氧化安定性能是导热油当中另一项比较重要的性能。在相对的敞开系统或以及其他系统当中,导热油与空气存在直接的接触,界面就会产生氧化反应。而当氧化反应产生的时候,氧化产物就会慢慢形成一些角质或是沉渣,从而让设备的管路表面或是加热器表面出现积炭的现象。严重的氧化反应所产生的一系列酸性物质,还可能存在腐蚀设备的危险,从而导致泄漏等情况。导热油能够抑制氧化油泥产生的情况,从而帮助系统一直保持较为良好的传热工作效率。
 
  低挥发性能
 
  导热油通常会具有较低的蒸汽压,从而导致其拥有了低挥发性能,使得挥发损耗非常低,保持了不同系统设备的操作稳定,安全运行。
 
  导热油作为一种工业用油,不仅具备了以上的性能,除此之外。它还拥有了适当的粘度性能、安全性能、以及其他特点。如今不同的领域和行业,对于导热油的自燃点都拥有了不同的要求,而现在市面上的导热油大多数都拥有了较高的自燃点,为此,都能够保证不同系统的操作安全和稳定。
 
  残炭这个指标,是导热油重要的指标。它指的是:在不通入空气的条件下加热导热油,完全蒸发,燃烧后形成的的焦炭残渣的数量,用重量百分比表示。一导热油般新导热油的规定质量分数小于等于0.05%。在生产导热油的时候,只要选择了适当的基础油,残炭一般都会合格,这不是什么太有技术含量的事。我们不应过多的把注意力放在新油的残炭上,而应该放在导热油经过使用之后的残炭数量的变化以及残炭的状态的变化,才是问题的关键所在。
 
  导热油国标GB23971-2009中关于导热油在使用过程中的质量变化的测定方法有两个,一个是热氧化安定性附录C,另一个是热稳定性GB/T23800,这两个测试方法在导热油加热过程中对残炭指标的变化没有起到应有的前瞻性预示作用。特别是热氧化安定性,在175℃*72h后,还允许有50mg/100g的残渣存在,我们认为这是不合理的,这个允许存在的残渣就是形成残炭和油泥的母体。大家可以想想,才72小时,整体温度只有175℃,就允许有50mg/100g的残渣生成。
 
封丘县恒泰石油化工有限公司始历经20多年的发展公司的生产经营规模、生产装备、技术水平、产品质量比较好。专业研究导热油生产及销售,拥有深厚的经验,下面由恒泰导热油的小编为大家讲述一下如何避免导热油变质的问题:
 
1.确保导热油质量 对导热油的性能目标严格操控,***要有粘度、闪点、残碳、酸值等。
 
  2.操控导热油的流速 导热油在热油炉中的活动应为安稳状况,并具有必定的流速。流速越慢,边界层越厚,该处介质温度与干流体温度之差越大,就会形成管壁超温,加快导热油变 质、失效。***要办法为循环油泵的流量与扬程应确保导热油在热油炉中必要的流速。热油炉工作中,循环油泵不答应中止,并应定时维护保养。
 
  3.操控导热油的温度 应确保热油炉出口处导热油的温度不得超过运用温度,热油炉的膜温应小于答应油膜温度,膜温与导热油干流体温度应一直存在一个温度差(一般20~30℃左右)。为防止膜温过高,防止导热油分解、聚合、结焦及老化,***要办法有:(1)开端点火升温时,因油温低,粘度大,油膜较厚,有必要严格操控升温速度,一般应在10℃/h左右,火焰应均匀,防止部分热负荷会集;(2)在热负荷下降或暂时停用时应翻开旁路回油调理阀,调理体系流量,使热油炉管内的导热油具有满足的流量和流速;(3)任何状况下均不答应超负荷工作。(4)正常停炉时,循环泵要继续工作一段时间,待油温降至80℃以下时,循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定时清灰。(6)定时查看、查验、维护热油炉监测外表,使其活络、、牢靠。
 
  4.防止导热油氧化 一般设置高位胀大槽,用以阻隔高温热载体直接与空气接触。高位槽可充氮维护,无充氮维护的,应坚持必定液位,并装有液位报警器。
 
  5.在循环泵人口处应装过滤器 在循环泵入口处应装过滤器,滤芯材料应能滤去悬浮状况的聚合物。过滤器应便于拆开、更换。
 
  6.停电维护 突然停电时,有必要采取有用的防护办法,防止导热油超温、受热面金属发作过热,办法有:(1)翻开一切炉门,敏捷将炉膛内的燃料取出,使很多冷风进入炉膛,敏捷下降炉温。一起敏捷关闭出油总阀,翻开放油阀门,将高温油缓慢放人储油槽,并让胀大油槽中的冷油渐渐流入锅炉,及时带走热量;(2)配置备用电源或汽油机股动的备用油泵,一旦停电当即起动。
 
  7.定时化验 应定时测定和剖析导热油理化目标,及时把握油的质量改变状况,剖析改变缘由。有机热载体在运用进程性能目标值超过必定规模,有必要更新。
 
  8.弥补新油 定时恰当弥补新导热油可以使体系中的残油量基本坚持安稳。弥补的导热油应为同一厂家出产的同一商标商品,不一样的有机热载体不宜混合运用。在热态工作的体系内,不能直接参加未经脱水的冷介质。参加锅炉中的导热油有必要预先煮过以扫除水分。
 
  9.定时清洁 对导热油体系进行清洁,铲除管壁内的积碳,以下降炉管阻力。
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导热油的残炭指标以及如何避免导热油变质

时间:2020-01-21 11:49:39  来源:恒泰石油化工有限公司
    热稳定性可以说是导热油当中重要的性能。导热油的热稳定性有着不同的程度,为此在使用过程当中,也会存在聚合以及热裂解的程度不同。由于通常导热油当中,都会增添一定添加剂和基础油,从而该类导热油产品通常都会拥有比较高的热稳定性
 
 
  氧化安定性
 
  氧化安定性能是导热油当中另一项比较重要的性能。在相对的敞开系统或以及其他系统当中,导热油与空气存在直接的接触,界面就会产生氧化反应。而当氧化反应产生的时候,氧化产物就会慢慢形成一些角质或是沉渣,从而让设备的管路表面或是加热器表面出现积炭的现象。严重的氧化反应所产生的一系列酸性物质,还可能存在腐蚀设备的危险,从而导致泄漏等情况。导热油能够抑制氧化油泥产生的情况,从而帮助系统一直保持较为良好的传热工作效率。
 
  低挥发性能
 
  导热油通常会具有较低的蒸汽压,从而导致其拥有了低挥发性能,使得挥发损耗非常低,保持了不同系统设备的操作稳定,安全运行。
 
  导热油作为一种工业用油,不仅具备了以上的性能,除此之外。它还拥有了适当的粘度性能、安全性能、以及其他特点。如今不同的领域和行业,对于导热油的自燃点都拥有了不同的要求,而现在市面上的导热油大多数都拥有了较高的自燃点,为此,都能够保证不同系统的操作安全和稳定。
 
  残炭这个指标,是导热油重要的指标。它指的是:在不通入空气的条件下加热导热油,完全蒸发,燃烧后形成的的焦炭残渣的数量,用重量百分比表示。一导热油般新导热油的规定质量分数小于等于0.05%。在生产导热油的时候,只要选择了适当的基础油,残炭一般都会合格,这不是什么太有技术含量的事。我们不应过多的把注意力放在新油的残炭上,而应该放在导热油经过使用之后的残炭数量的变化以及残炭的状态的变化,才是问题的关键所在。
 
  导热油国标GB23971-2009中关于导热油在使用过程中的质量变化的测定方法有两个,一个是热氧化安定性附录C,另一个是热稳定性GB/T23800,这两个测试方法在导热油加热过程中对残炭指标的变化没有起到应有的前瞻性预示作用。特别是热氧化安定性,在175℃*72h后,还允许有50mg/100g的残渣存在,我们认为这是不合理的,这个允许存在的残渣就是形成残炭和油泥的母体。大家可以想想,才72小时,整体温度只有175℃,就允许有50mg/100g的残渣生成。
 
封丘县恒泰石油化工有限公司始历经20多年的发展公司的生产经营规模、生产装备、技术水平、产品质量比较好。专业研究导热油生产及销售,拥有深厚的经验,下面由恒泰导热油的小编为大家讲述一下如何避免导热油变质的问题:
 
1.确保导热油质量 对导热油的性能目标严格操控,***要有粘度、闪点、残碳、酸值等。
 
  2.操控导热油的流速 导热油在热油炉中的活动应为安稳状况,并具有必定的流速。流速越慢,边界层越厚,该处介质温度与干流体温度之差越大,就会形成管壁超温,加快导热油变 质、失效。***要办法为循环油泵的流量与扬程应确保导热油在热油炉中必要的流速。热油炉工作中,循环油泵不答应中止,并应定时维护保养。
 
  3.操控导热油的温度 应确保热油炉出口处导热油的温度不得超过运用温度,热油炉的膜温应小于答应油膜温度,膜温与导热油干流体温度应一直存在一个温度差(一般20~30℃左右)。为防止膜温过高,防止导热油分解、聚合、结焦及老化,***要办法有:(1)开端点火升温时,因油温低,粘度大,油膜较厚,有必要严格操控升温速度,一般应在10℃/h左右,火焰应均匀,防止部分热负荷会集;(2)在热负荷下降或暂时停用时应翻开旁路回油调理阀,调理体系流量,使热油炉管内的导热油具有满足的流量和流速;(3)任何状况下均不答应超负荷工作。(4)正常停炉时,循环泵要继续工作一段时间,待油温降至80℃以下时,循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定时清灰。(6)定时查看、查验、维护热油炉监测外表,使其活络、、牢靠。
 
  4.防止导热油氧化 一般设置高位胀大槽,用以阻隔高温热载体直接与空气接触。高位槽可充氮维护,无充氮维护的,应坚持必定液位,并装有液位报警器。
 
  5.在循环泵人口处应装过滤器 在循环泵入口处应装过滤器,滤芯材料应能滤去悬浮状况的聚合物。过滤器应便于拆开、更换。
 
  6.停电维护 突然停电时,有必要采取有用的防护办法,防止导热油超温、受热面金属发作过热,办法有:(1)翻开一切炉门,敏捷将炉膛内的燃料取出,使很多冷风进入炉膛,敏捷下降炉温。一起敏捷关闭出油总阀,翻开放油阀门,将高温油缓慢放人储油槽,并让胀大油槽中的冷油渐渐流入锅炉,及时带走热量;(2)配置备用电源或汽油机股动的备用油泵,一旦停电当即起动。
 
  7.定时化验 应定时测定和剖析导热油理化目标,及时把握油的质量改变状况,剖析改变缘由。有机热载体在运用进程性能目标值超过必定规模,有必要更新。
 
  8.弥补新油 定时恰当弥补新导热油可以使体系中的残油量基本坚持安稳。弥补的导热油应为同一厂家出产的同一商标商品,不一样的有机热载体不宜混合运用。在热态工作的体系内,不能直接参加未经脱水的冷介质。参加锅炉中的导热油有必要预先煮过以扫除水分。
 
  9.定时清洁 对导热油体系进行清洁,铲除管壁内的积碳,以下降炉管阻力。
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